（转自--盖世汽车）丰田GR Yaris原型车发布，搭载1.6T氢燃料三缸发动机 实现零碳排放
汽车差速器结构及原理
盖瑞特将于今年与某欧洲豪华汽车品牌共同推出业内首款量产48V电动涡轮增压器。随着排放标准越来越严格，动力强劲且油耗较低的涡轮增压发动机受到汽车企业的青睐。近几年来，涡轮增压发动机车型占比迅速提升。同时，随着新能源汽车发展越来越快，涡轮增压器迎来了新的发展机遇。 根据咨询机构IHS的预测，到2030年，全球范围内依...
去年曾因疫情等因素受到严重打击的中国汽车零部件出口，如今势头正猛。据海关总署数据，今年1-6月我国汽车零配件出口金额达360.9亿美元，同比增长51.6%。 持续回暖 近年来，随着中国汽车零部件行业的稳步发展，我国汽车零配件出口得到良好发展。从出口金额上来看，自2014年以来，我国汽车零...
气门是发动机密封进排气口的关键基础零件，用于封锁气流控制发动机的气体交换。其在高温氧化腐蚀性气氛中承受着反复的冲击负荷，还承受热应力、锥面内应力及燃烧气体压力等共同作用，加之冷却不足和材料导热系数较小，气门在落座时还承受冲击载荷及弹簧力等。 随着发动机强化程度的提高及排放升级，对气门锥面工作可靠性、抗磨损使用寿命提...
涡轮增压技术是通过优化进气方式提高发动机热效率的重要技术之一，随着节能趋势加严，发动机小型化，涡轮增压技术愈发普及。根据霍尼韦尔的预测，到 2021年，全球搭载涡轮增压的新车年销量将接近半数，达到5200万辆。 涡轮增压技术经过多年的进步和不断升级，发展出了可变截面涡轮增压、双涡轮增压、双涡管增压器、电动增压器众多...
转载自 腾讯汽车 目前市面上大多数的车型在尾部都会加上“T”的标识，表明这款车型采用的是涡轮增压发动机。虽然涡轮增压发动机在国内市场已经非常普及，但是还是有不少车主认为涡轮增压发动机要比自然吸气发动机的保养费用更高。那么，事实究竟是怎样的呢？小编今天就来帮大家分析一波。 无论是...
发动机是汽车的“心脏”，很大程度上决定了整车的动力性、经济性、排放性等。随着全球汽车市场都在朝向节能、环保的趋势发展，车企也在不断强化发动机新技术研发，尽可能地提高发动机效率，并强化性能。这期间，诞生了例如缸内直喷、增压、高压缩比、可变气门、废气再循环、发动机轻量化、润滑合理性、可变机油泵、可变水泵等多项新技术。 &...
减少氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放历来是重型卡车制造商的关注重点，但与此同时如何保证动力性能和燃油效率却是各大车厂的痛点。随着国六排放法规在部分城市的提前实施，商用车制造商将面临越来越严苛的挑战。然而，对盖瑞特而言则需要加快所有涡轮增压器架构的创新步伐。 盖瑞特在商用车发动机增压领域拥有65年...
转载自 快资讯 用户1915033426 目前涡轮增压技术在汽车上广泛使用，国产发动机的涡轮增压器几乎都是进口的，国产的涡轮增压器市场占有率不到5%。 国内市场各种品牌的涡轮增压器各有优缺点。如一汽使用的博格华纳，涡轮比较耐用。博格华纳是涡轮增压器领域的知名品牌。它收购了德国3K，美国施威策，整合成博...
转载自 快资讯 一来都笑 随着国家在环保领域的动作，在新能源没有大面积替代燃油发动机的这个节点上，小排量涡轮增压发动机的流行可以说是必然的，符合现阶段“绿水青山就是金山银山”的倡议。各种车型都妥妥的乏力逐鹿小排量涡轮增压发动机的市场。要说哪家强还真不知道，不过今天和大家分享的并不是排位，而是如何去好好维护这金贵的涡轮增压...
转载自 京燕网 汽车上的涡轮增压器在工作时，要承受来自于发动机的高温高压废气的冲击，涡轮的转速一般都在几万转以上，最高可达20万转/分钟，温度也高达900到1000℃。在这样高的工作温度和转速下，增压器是如何润滑和冷却的呢？下面我们来说说这个问题。 汽车的涡轮增压器转速高达几万转，那么它是如何冷却和润滑的呢？ 涡...
--本文转载自 盖世汽车网 这次来说说「均质压燃Homogeneous Charge Compression Ignition HCCI」。 HCCI其实并不是一个特别新的技术。这项技术应该很早就有人提出了，有些人叫他它CAI、Controlled Auto-Ignition、可控的自发点火……正式被叫作HCCI是在1...
我国汽车产业发展概况 汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业，在拉动经济增长、增加就业、增加财税收入等方面发挥着重要作用。自 2009 年以来，我国已成为全球第一大汽车生产国和消费国。“十二五”期间，我国汽车产销量仍保持了稳定增长态势。根据中国汽车工业协会的统计数据，2011 年我国汽车产量和销量分别为1,841.89 万辆和 1,850.51 万辆，至 201...
童济仁汽车评论 近日，生态环境部印发的一则文件中明确提出：自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南省（市）提前实施轻型汽车国六排放标准。截止目前已有9省（市）明确提前实施国六排放标准。被称为“史上最严苛”的国六，迫于环保压力正在加速落实。从排放标准限值来看，国六法规甚至略严于欧盟的欧六排放要求。对任何一个在中国新车市场的玩家...
面对国内不断加严的油耗法规以及正在实施的 " 双积分 " 政策，汽车节能减排可谓 " 时间紧、任务重 "。在这一情况之下，车企不得不做两手准备，既要加大新能源汽车的相关布局，还要大力推动燃油车以及混动汽车的节能增效，以应对全面进入新能源时代前的过渡阶段。而在这一过程之中，涡轮增压技术得到了更多的关注以及愈加广泛的应用。近日，博格华纳涡轮增压系统中...
转载自 中国汽车报网 日前发布的《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）第二十一条要求，新建汽车发动机企业投资项目拟生产发动机的动力性等主要技术指标应达到国际先进水平，同时应满足汽油机升功率≥70千瓦。这一规定遭到了部分业内专家的质疑，他们认为，在当前节能减排的产业发展背景下，《意见稿》中对升功率的要求过高，且较高的发动机升功率并不能体现发动机...
随着时间的齿轮转到2018年，曾经中国品牌VS合资品牌的市场环境开始转变，造车新势力随着2020年的逼近，在国内的汽车市场变得愈发活跃。“三国鼎立”之势开始显现，老牌的中国车企开始追求产品的多样化发展，比如在新能源方面开发全新新能源架构，进行混动技术研发等，传统动力方面也没有放弃，小排量 三缸的动力系统已经悄然成型。 ...
发动机闭缸技术并不是一个很新鲜的玩意儿，像“奥迪的4.0L V8TFSI发动机”、“克莱斯勒的6.2L V8发动机”，以及“本田的3.5升 V6发动机”等一些发动机都有搭载这项功能，但是，此前这项技术都是应用在大排量、多气缸的发动机上，而在小排量、四气缸的发动机上却很少看到。 &nbs...
一、全球涡轮增压器行业概况 ① 汽车市场为涡轮增压器主要下游市场 涡轮增压器的市场规模直接取决于内燃机产量以及涡轮增压器在内燃机中的配置率水平。根据内燃机应用领域的不同，内燃机下游市场可分为汽车、工程机械、农业机械、船舶、发电机组等。目前，汽车市场因其产销规模最大，是内燃机的主要应用市场，也是涡轮增压器的主要下游市场。以中国市场为例， 2016年，我国汽车用...
